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重庆车企掌门人,冲击400亿营收

新闻 2024-12-18 浏览(14) 评论(0)
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来源:@21世纪商业评论微博

重庆车企掌门人,冲击400亿营收

记者丨杨松  编辑丨鄢子为

“产能正在爬坡,月交付量有望突破4万辆。”

12月中旬,深蓝汽车CEO邓承浩告诉《21CBR》记者,正在向40万辆目标全力奋进。

这家重庆车企,只用27个月时间,就完成了30万台车的交付。

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11月,交付量继续攀升,达到3.6万台,按此速度,公司将在2025年春节到来前完成目标。

汽车是一个规模效应明显的行业,随着交付量上涨,邓承浩认为,深蓝有机会成为国企新能源汽车品牌里,第一个实现盈利的。

开足马力

1月,深蓝汽车销量为1.6万台,下半年,新车上市,到了10月、11月,订单突破3万辆。

销量增加,为了确保交付效率,CEO亲自下工厂催生产。

“我在生产一线保供。”11月中旬,邓承浩表示,工人都在加班加点赶进度,和时间赛跑。

深蓝汽车称,南京智慧工厂与重庆数字工厂,皆开启双班生产,同时增加13条全车型线束生产线。

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产品供不应求,在于两个爆款——S07和S05。

7月,深蓝汽车推出中型SUV S07,包括纯电和增程两个版本,售价为14.99万元至20.79万元。

S07部分车型配备华为乾崑智驾系统,支持高速领航辅助、智能泊车辅助功能。邓承浩称之为,“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”。

增程车型、华为智驾系统、起售价14万多元,S07得到消费者青睐。截至11月底,该车型上市4个月斩获6万张订单。其中,11月,S07交付16766台,占深蓝销量的半壁江山。

另一个热卖车型S05,也是一款SUV,起售价为11.99万元,于10月20日发布。上市40天,S05累计交付量破万辆。

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手握两个爆款,深蓝汽车全速冲刺40万销量。产线开足马力,仍不能满足部分用户交付需求。

“对于今年的业绩表现打8分,不足点主要是在交付问题上。”

邓承浩坦言,虽然深蓝销量上到了一个新的台阶,但产能释放还需要一定的时间,这造成部分订单交付延迟。

目前,公司正通过增加工厂生产班次,改善物资约束、增加车型线等多项措施,全力以赴保障新车交付,并对“超期情况”承诺实施赔付。

背靠大树

2022年4月,深蓝含着金汤匙出生,总部位于重庆。

作为长安“新汽车新生态”战略的重要承载和“香格里拉计划”的先发探索者,发展迅速。

长安汽车董事长朱华荣提到,总是有人问自己,旗下诸多品牌,哪个是亲儿子?他的答案是,深蓝、阿维塔、启源,都是亲儿子。

朱曾多次表态,“长安会不遗余力地提供支持,要人给人、要钱给钱、要资源给资源。”

人员方面,集团委任年轻高管邓承浩掌舵深蓝。

现年37岁的邓承浩,拥有清华大学硕士学位,毕业后加入长安汽车,在多个岗位上历练,曾担任重庆长安新能源汽车总经理助理、动力开发部副总经理。

深蓝销量攀升,邓承浩得到集团重用。他于2023年升任长安汽车副总裁,是高级管理人员中最年轻的。

长安汽车于2022年12月,斥资13.3亿元,并购深蓝10.34%股权,将持股比例提升至51%。据此计算,深蓝汽车的估值约130亿元。

在母公司的扶持下,三年时间内,深蓝加速成长。

以增程技术为例,邓承浩称,长安汽车是国内率先研发增程技术的企业之一,已在增程领域深耕13年。

融合集团1500多项专利、164项核心技术,深蓝推出超级增程电动化解决方案。

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背靠长安汽车的制造体系、渠道,深蓝轻装上阵。

比如,深蓝共享了长安汽车的制造平台,固定资产投入接近于零,自有资金主要投入智能化和电动化领域。

近期,邓承浩喊出口号,“长安造车40年,深蓝奋战40万”。言外之意,它站在长安的肩膀上成长。

冲击盈利

长安汽车是年销量超250万的汽车集团,旗下拥有深蓝、阿维塔、启源三个新能源自主品牌。

11月,深蓝交付量最多,约为阿维塔的3倍,启源的2倍。

“深蓝的目标,是2024年底实现利润盈亏平衡,有机会成为(汽车)国企里面首个实现规模和利润双突破的新能源企业。”邓承浩在年中的沟通会上,如是表态。

重庆车企掌门人,冲击400亿营收

财报显示,1至6月,深蓝营收为139.8亿元,同比增长58%;亏损7.4亿元,较上年同期大幅缩减。

上半年,深蓝销量表现一般,交付8.4万辆车。粗略估算,单车贡献16.7万元收入。

7至11月,交付量提升至20.7万辆,并上市了高单价的G318、S07等车型。

重庆车企掌门人,冲击400亿营收

假若12月销量以3万辆计,全年累计销量将达到约24万辆。按上半年单车营收算,预估2024年全年收入有望达到400亿元。

盈利方面,邓承浩表示,11月已经实现盈利,并定下明年盈利的目标。

深蓝六成的销量,来自增程车型,这个市场竞争变得更为激烈。

小鹏汽车、上汽集团等都在加快布局增程车型,邓承浩在转发相关新闻时感慨,“一下子好多人做增程”。

重庆车企掌门人,冲击400亿营收

深蓝打出的智能牌——华为乾崑智驾系统,正在被更多车企使用。

邓承浩称,在智能化方面,一方面会充分利用长安汽车的深厚资源,坚持走自主研发的道路。公司计划于2025年,在全系车型上搭载L2+智驾系统。

“明年的市场将继续保持竞争激烈的态势,智能化在竞争中所占的比重将会越来越大,并且价格战在明年还会达到一个新的高潮。”

邓承浩判断,基于当前的增长势头,2025年全球销量有望达到50万台。

图片来源:深蓝汽车,除标注外

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