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2024年，特斯拉(TSLA.US)的年交付量首次出现下滑，尽管第四季度交付量创下历史新高，老车型的市场需求疲软显现无疑。
在开盘后，特斯拉股价下跌了3%。这一年里，愈发激烈的市场竞争、部分欧洲补贴政策的缺失，以及中国消费者支出的疲软，成为影响特斯拉交付量的主要因素。
根据数据研究公司JATO Dynamics的报告，2024年10月，特斯拉在欧洲的注册量同比下降24%。大众集团的斯柯达Enyaq SUV在欧洲市场表现强劲，取代特斯拉Model Y成为该地区最畅销的电动车。
为了刺激市场需求，特斯拉降低了车型价格并提供了更多激励措施，但这也在去年压缩了其汽车销售的利润率。不过，华尔街分析师预计，随着美联储在2025年降息，市场需求可能会有所回升。
2024年第四季度，特斯拉交付了471,930辆Model 3和Model Y车型，以及23,640辆其他车型，包括Model S轿车、Cybertruck和Model X豪华SUV。同一季度，其汽车产量为459,445辆。在截至2024年12月31日的三个月中，特斯拉总共交付了495,570辆汽车，略低于分析机构LSEG统计的15位分析师预测的503,269辆。
全年数据来看，2024年特斯拉总交付量为179万辆，同比下降1.1%，低于LSEG统计的19位分析师预测的180.6万辆。
